相信大部分车友正式接触改装车的第一项都是轮毂改装
这篇文章将带您了解轮毂的一些最基础的知识，以及为什么选择锻造轮毂
这些新的选择会给你带来怎么样的改变？能够带来的除了美观以外的其他性能提升吗？
（轮毂对一辆车的气质有很大的影响）
而汽车轮毂中也有很大的知识，不同的制造工艺有着不同的特性。同时参数也很重要，一不小心选错了参数那就没办法装车了。
（注：一英寸=2.54cm）
轮毂尺寸与J值：胎环直径和胎环宽度。表示方式例如19*11J；
前面的"19"代表可以装配19寸的轮胎（表示轮毂的胎环直径是19英寸）；
后面的"11J"是表示胎环宽度，代表轮毂的胎环宽度是11英寸。
孔距（PCD）：是指轮毂螺栓孔的节圆直径。表示方式如5*112；"112"表示螺栓孔的节圆直径（5个孔围成一个圆形，这个圆形的直径）是112mm。偏距(ET)：是安装面与轮毂中心线的距离。一般车辆的ET根据J值的不同在30-60之间。这个参数非常重要，轮毂装配完成后是向车体内缩进，还是向车体外凸出都与ET的大小相关。ET值越小（小至负数）轮毂就越往外凸出，反之越大就越往里收缩
中心孔：就是轮毂中间的那个大孔，它与轴头凸出的圆环相配合。各车都不一样，奔驰一般66.5MM, 宝马一般72.6MM。<section style="margin: 0px; padding
